Rakennemoottorin testausalustasisältää yleensä seuraavat osat:
1. Moottori: Testialustaa käytetään pääasiassa erilaisten moottoritestien suorittamiseen, joten moottori on alustan ydinkomponentti. Sähkömoottorit koostuvat yleensä staattorista ja roottorista, ja ne voivat olla DC-, AC- tai erikoismoottoreita kokeellisten tarpeiden mukaan.
2. Ohjausjärjestelmä: Testausalusta vaatii ohjausjärjestelmän ohjaamaan moottorin ja portin toimintaa ja parametrien säätöä. Ohjausjärjestelmä koostuu yleensä säätimestä, antureista ja toimilaitteista, joilla voidaan suorittaa toimintoja, kuten moottorin käynnistyksen pysäytys, nopeuden säätö ja kuorman säätö.
3. Tiedonkeruujärjestelmä: Moottorin suorituskyvyn arvioimiseksi ja analysoimiseksi testausalusta tarvitsee tiedonkeruujärjestelmän, joka kerää erilaisia parametreja moottorin käytön aikana. Tiedonkeruujärjestelmä sisältää tyypillisesti antureita ja tiedonkeruulaitteita, jotka voivat kerätä parametreja, kuten moottorin virran, jännitteen, nopeuden, lämpötilan jne.
4. Kuormajärjestelmä: Moottorin kuormitustilanteen simuloimiseksi todellisessa käytössä testitaso vaatii yleensä kuormitusjärjestelmän kuormittamaan moottoria. Kuormajärjestelmä voi olla mekaaninen kuorma. Elektroninen kuorma tai analoginen kuorma.
5. Apulaitteet: Testausalusta vaatii myös joitain apulaitteita kokeen avuksi. Esimerkiksi virtalähde voi tarjota vakaata tehoa moottorille: lämpötilansäädin voi ohjata moottorin lämpötilaa käytön aikana; Turvasuojalaite voi varmistaa moottorin turvallisuuden epänormaaleissa tilanteissa.
Yllä oleva on perusrakennemoottorin testausalusta. Testaustarpeiden ja erityissovellusten mukaan voidaan tarvittaessa lisätä muita toimintoja ja laitteita.